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Antifreeze K11
Liquido di raffreddamento concentrato di tipo „C“ con un basso punto di congelamento/solidificazione è destinato per i sistemi di raffreddamento dei motori a combustione, particolarmente per motori in alluminio. Il liquido protegge i sistemi di raffreddamento dal congelamento, surriscaldamento del motore e dalla corrosione. Soddisfa le esigenze della norma VW TL 774 C – G11. Intervallo di sostituzione pari a tre anni. |
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Antifreeze K12
Un liquido di raffreddamento concentrato di tipo „D“, adatto particolarmente per i motori in alluminio. Il liquido contiene gli additivi speciali anticorrosione con l’effetto prolungato degli inibitori che garantiscono la massima protezione del sistema di raffreddamento contro il danneggiamento. È omologato per veicoli Škoda e VW. K12 Extra è identico al liquido di raffreddamento originale Škoda G12+. È conforme alla norma VW TL 774 D/F. L’intervallo di sostituzione pari a cinque anni. |
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Antifreeze K12++
Un liquido di raffreddamento concentrato di tipo „G“ viene consigliato per l’impiego per i motori a combustione più moderni, fabbricati sulla base di leghe di alluminio, e particolarmente per i motori più moderni del gruppo VW. Il liquido è caratterizzato da un basso punto do cogelamento/solidificazione e protegge i sistemi di raffreddamento dalle temperature estremamente basse nonchè dai danneggiamenti dovuti alla corrosione. K12++ è identica al liquido di raffreddamento originale Škoda G12++. È conforme alla norma VW TL 774 G. L’intervallo di sostituzione pari a cinque anni. |
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Antifreeze K13
Un liquido di raffreddamento concentrato di colore rosa, a base di monoetilenglicole con inibitori organici di corrosione, con un basso punto di congelamento/solidificazione e con l’intervallo prolungato di sostituzione pari a cinque anni. Le sue caratteristiche sono identiche a quelle del liquido di raffreddamento originale G13, il quale è stato omologato per l’impiego nei veicoli Škoda, ed è completamente miscelabile con questi liquidi. È conforme alla norma VW TL 774J. |
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Antifreeze K-R
Per Renault – Un liquido di raffreddamento speciale concentrato con un basso punto di congelamento/solidificazione a base di etilenglicole e inibitori organici di corrosione. Il liquido è destinato soprattutto per i sistemi di raffreddamento dei motori a combustione, particolarmente in alluminio, ed è stato formulato per soddisfare le esigenze delle automobili Renault. È conforme alla norma Renault V.I. 41-01-001, tipo D. e AFNOR NFR 15-601, ASTMD 3306. |
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Antifreeze K-A
Per le automobili asiatiche – il liquido di raffreddamento concentrato contiene i fosfati che sono caratteristici per le esigenze dei produttori asiatici delle automobili. Questo prodotto di colore verde scuro è caratterizzato da un elevato grado di protezione delle parti metalliche dei sistemi di raffreddamento dei motori a combustione. Questa formula si distingue per il suo intervallo di sostituzione estremamente lungo – fino a 10 anni o 200 000 chilometri percorsi. È conforme alla norma: Hyundai/Kia MS 591-08, Honda E-Coolant Green 08CLAG010S0, Mazda C100- CL-005A4X, FL22 Coolant, Nissan L250 Anti-freeze Coolant KE90299944, Subaru SOA635002 SOA868V9210. |
